Адани требует от Индии ослабить ограничения на количество мест для иностранных авиакомпаний

Группа Адани, управляющая аэропортами, обратилась к индийским властям с просьбой пересмотреть ограничения на количество мест, которые иностранные авиакомпании могут продавать на рейсах в и из страны. Руководство компании считает, что действующие ограничения негативно сказываются на амбициях Индии стать глобальным авиационным хабом.

Ограничения, предусмотренные двусторонними соглашениями по воздушным перевозкам, были введены в целях защиты национальных авиаперевозчиков, однако давно вызывают недовольство со стороны международных авиакомпаний. Например, известная авиакомпания Emirates из Дубая сообщила о значительном превышении спроса на рейсы по сравнению с установленными лимитами по соглашению Индия-ОАЭ.

Генеральный директор Adani Airports Арун Бансал отметил на панельной дискуссии в рамках авиационного шоу в Хайдарабаде, что «в краткосрочной перспективе рост индийской авиации ограничен двусторонними соглашениями». Он подчеркнул, что для превращения Индии в авиационный хаб необходимо перейти к политике «открытого неба», которая позволит иностранным авиакомпаниям более свободно участвовать в перевозках.

На сегодняшний день Индия является самым быстрорастущим авиационным рынком в мире. Группа Адани управляет восемью аэропортами и намерена участвовать в тендерах на управление еще одиннадцатью аэропортами в рамках своей стратегии расширения на 11 миллиардов долларов.

С другой стороны, индийские авиакомпании, включая лидера рынка IndiGo, поддерживают решение правительства о сохранении лимитов на количество мест для иностранных авиаперевозчиков. Они утверждают, что быстрая либерализация двусторонних соглашений может подорвать национальных перевозчиков, которые продолжает расширять свои флоты.

По последним данным, в Индии прогнозируется рост пассажирских авиаперевозок на 18% в год в течение ближайшего десятилетия, что создаёт уникальные возможности для дальнейшего развития сектора и привлечение иностранных инвестиций. Однако для достижения этих целей необходимы структурные реформы в области регулирования авиационного рынка, включая пересмотр существующих двусторонних соглашений и способствование более открытому подходу к международным перевозкам.

В заключение, вопросы, касающиеся авиационного рынка в Индии, требуют внимательного анализа и взвешенного подхода с учётом интересов как национальных, так и международных авиаперевозчиков, что в конечном счёте определит дальнейшее развитие индустрии и её конкурентоспособность на глобальной арене.